ইউরোপ এবং আমেরিকাতে বাস্তবায়িত হওয়া বিশাল নতুন বিধিগুলি কি টেক্সটাইল রফতানিতে প্রভাব ফেলবে?

প্রায় দুই বছর আলোচনার পরে, ইউরোপীয় সংসদ ভোটদানের পরে ইইউ কার্বন বর্ডার রেগুলেশন মেকানিজম (সিবিএএম) আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন দিয়েছে। এর অর্থ হ'ল বিশ্বের প্রথম কার্বন আমদানি কর বাস্তবায়িত হতে চলেছে, এবং সিবিএএম বিল 2026 সালে কার্যকর হবে।

চীন বাণিজ্য সুরক্ষার একটি নতুন রাউন্ডের মুখোমুখি হবে

বৈশ্বিক আর্থিক সংকটের প্রভাবে, বাণিজ্য সুরক্ষাবাদের একটি নতুন দফা উদ্ভূত হয়েছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম রফতানিকারী হিসাবে চীন গভীরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।

যদি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান দেশগুলি জলবায়ু এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলি ধার করে এবং "কার্বন শুল্ক" চাপিয়ে দেয় তবে চীন বাণিজ্য সুরক্ষার একটি নতুন দফায় মুখোমুখি হবে। আন্তর্জাতিকভাবে একীভূত কার্বন নিঃসরণের স্ট্যান্ডার্ডের অভাবের কারণে, একবার ইউরোপ এবং আমেরিকার মতো দেশগুলি "কার্বন শুল্ক" চাপিয়ে দেয় এবং তাদের নিজস্ব স্বার্থে কার্বন মান প্রয়োগ করে, অন্যান্য দেশগুলিও তাদের নিজস্ব মান অনুসারে "কার্বন শুল্ক" চাপিয়ে দিতে পারে, যা অনিবার্যভাবে একটি বাণিজ্য যুদ্ধ শুরু করবে।

চীনের উচ্চ-শক্তি রফতানি পণ্যগুলি "কার্বন শুল্ক" এর বিষয় হয়ে উঠবে

বর্তমানে, "কার্বন শুল্ক" চাপিয়ে দেওয়ার প্রস্তাবকারী দেশগুলি মূলত ইউরোপ এবং আমেরিকার মতো উন্নত দেশ এবং ইউরোপ এবং আমেরিকাতে চীনের রফতানি কেবল পরিমাণে নয়, তবে উচ্চ-শক্তি গ্রহণকারী পণ্যগুলিতেও মনোনিবেশিত।

২০০৮ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নে চীনের রফতানি মূলত যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক পণ্য, আসবাবপত্র, খেলনা, টেক্সটাইল এবং কাঁচামাল ছিল, মোট রফতানি সহ যথাক্রমে ২২৫.৪৫ বিলিয়ন ডলার এবং ২৪৩.১ বিলিয়ন ডলার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের চীনের মোট রফতানির 66 66.৮% এবং .3 67.৩% ছিল।

এই রফতানি পণ্যগুলি বেশিরভাগ উচ্চ শক্তি গ্রাসকারী, উচ্চ কার্বন সামগ্রী এবং স্বল্প মূল্য সংযোজনযুক্ত পণ্য, যা সহজেই "কার্বন শুল্ক" এর সাপেক্ষে। বিশ্বব্যাংকের একটি গবেষণা প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, যদি "কার্বন শুল্ক" পুরোপুরি প্রয়োগ করা হয়, তবে চীনা উত্পাদন আন্তর্জাতিক বাজারে গড়ে 26% শুল্কের মুখোমুখি হতে পারে, যার ফলে রফতানি-ভিত্তিক উদ্যোগের জন্য ব্যয় বৃদ্ধি এবং রফতানির পরিমাণের সম্ভাব্য 21% হ্রাস হতে পারে।

কার্বন শুল্কগুলি কি টেক্সটাইল শিল্পে প্রভাব ফেলে?

কার্বন শুল্কগুলি ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, সিমেন্ট, সার, বিদ্যুৎ এবং হাইড্রোজেনের আমদানি কভার করে এবং বিভিন্ন শিল্পে তাদের প্রভাবকে সাধারণীকরণ করা যায় না। টেক্সটাইল শিল্প সরাসরি কার্বন শুল্ক দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

তাহলে কি কার্বন শুল্ক ভবিষ্যতে টেক্সটাইলগুলিতে প্রসারিত হবে?

এটি কার্বন শুল্কের নীতিগত দৃষ্টিকোণ থেকে দেখা উচিত। ইউরোপীয় ইউনিয়নে কার্বন শুল্ক বাস্তবায়নের কারণ হ'ল "কার্বন ফুটো" প্রতিরোধ করা - ইইউর মধ্যে উচ্চ কার্বন নিঃসরণ ব্যয় এড়ানোর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের সংস্থাগুলি তুলনামূলকভাবে আলগা নির্গমন হ্রাস ব্যবস্থা (অর্থাত্ শিল্প স্থানান্তর) দেশগুলিতে উত্পাদন স্থানান্তরকারী ইইউ সংস্থাগুলি উল্লেখ করে। সুতরাং নীতিগতভাবে, কার্বন শুল্কগুলি কেবল "কার্বন ফুটো" এর ঝুঁকিযুক্ত শিল্পগুলিতে মনোনিবেশ করে, যথা "শক্তি নিবিড় এবং বাণিজ্য উন্মুক্ত (ইআইটি)"।

কোন শিল্পগুলি "কার্বন ফুটো" এর ঝুঁকিতে রয়েছে সে সম্পর্কে, ইউরোপীয় কমিশনের একটি সরকারী তালিকা রয়েছে যা বর্তমানে টেক্সটাইল সম্পর্কিত নিম্নলিখিত আইটেমগুলি সহ 63৩ অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপ বা পণ্য অন্তর্ভুক্ত করে: "টেক্সটাইল ফাইবারের প্রস্তুতি এবং স্পিনিং", "বোনা কাপড়ের উত্পাদন এবং তাদের পণ্যগুলি, পোশাক বাদে", "পুরুষ-তৈরি ফাইবারগুলির উত্পাদন", এবং "টেক্সটাইল ফ্যাব্রিক।

সামগ্রিকভাবে, ইস্পাত, সিমেন্ট, সিরামিকস এবং তেল পরিশোধন হিসাবে শিল্পের তুলনায় টেক্সটাইল একটি উচ্চ নির্গমন শিল্প নয়। এমনকি ভবিষ্যতে কার্বন শুল্কের পরিধি প্রসারিত হলেও এটি কেবল তন্তু এবং কাপড়কেই প্রভাবিত করবে এবং এটি তেল পরিশোধন, সিরামিক এবং কাগজ তৈরির মতো শিল্পের পিছনে স্থান পাওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি।

কার্বন শুল্ক বাস্তবায়নের আগে কমপক্ষে প্রথম কয়েক বছরে, টেক্সটাইল শিল্প সরাসরি প্রভাবিত হবে না। তবে এর অর্থ এই নয় যে টেক্সটাইল রফতানি ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে সবুজ বাধার মুখোমুখি হবে না। ইইউ দ্বারা তার "সার্কুলার ইকোনমি অ্যাকশন প্ল্যান" নীতি কাঠামো, বিশেষত "টেকসই এবং বিজ্ঞপ্তি টেক্সটাইল কৌশল" এর অধীনে বিভিন্ন পদক্ষেপগুলি তৈরি করা উচিত, টেক্সটাইল শিল্পের দ্বারা মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি ইঙ্গিত দেয় যে ভবিষ্যতে, ইইউ বাজারে প্রবেশকারী টেক্সটাইলগুলি অবশ্যই একটি "সবুজ প্রান্তিক" অতিক্রম করতে হবে।